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液壓站液壓油處理辦法
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液壓站液壓油處理辦法

時間:2021-06-04 11:13:39 點擊:1263 次 來源:洛陽泰諾液壓科技有限公司
  液壓站液壓油處理辦法
  1、液壓站中的液壓油被氧化和劣化
  
  由于各種壓力損失,液壓系統產生大量的熱量,因此系統液壓油的溫度升高。當系統溫度過高時,液壓油容易被氧化,氧化后形成有機酸,有機酸會腐蝕。金屬組分還產生不溶于油的凝膠狀沉淀物,這增加了液壓油的粘度并降低了耐磨性。
  
  2、液壓油與水分和空氣混合
  
  新型液壓油具有吸水性,并含有微量水。當液壓系統停止工作時,系統溫度降低,空氣中的水蒸氣凝結成混入油中的水分子。當液壓油與水混合時,液壓油的粘度降低,并且液壓油被氧化和劣化,并且形成水泡,使得液壓油的潤滑性能劣化并且產生空穴現象。液壓油溶解一些空氣,有時會吸入氣泡。混入液壓油中的空氣會加速液壓油的氧化和劣化,并且還會引起噪音,氣蝕,振動等。
  
  3、液壓油與顆粒污垢混合
  
  液壓系統和部件在加工,組裝,儲存和運輸過程中混合到系統中;在使用過程中泄漏或泄漏后形成不溶性物質;和使用中的金屬部件磨損后產生的磨損碎屑;灰塵在空氣中的混合等易于在液壓油中形成顆粒污垢。液壓油與顆粒污垢混合,容易形成磨損,降低液壓油的潤滑性能和冷卻性能。
  
  固體顆粒污染有幾個原因:
  
  1.液壓系統本身的原始殘余雜質,例如制造過程中產生的雜質,尚未完全去除;
  
  2.新油含有雜質,因為油流過的油管和含油的油桶含有雜質;
  
  3,野外露天作業環境惡劣,各種飛行物質顆粒沉浸在液壓系統中;
  
  4.在維修液壓系統過程中拆卸部件和管道過程中污染物的侵入,或在加油或換油時使用不潔的過濾器容器引入污染物;
  
  5.機械摩擦,變形和化學反應造成的污染。

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