現(xiàn)代很多機(jī)械設(shè)備的運(yùn)行，離不開液壓油缸的使用，是將液壓能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的執(zhí)行元件。其常見故障有液壓缸泄露、出現(xiàn)不正常響聲、速度逐漸下降甚至停止、出現(xiàn)爬行等。由于液壓缸出現(xiàn)故障而導(dǎo)致設(shè)備停機(jī)的現(xiàn)象屢見不鮮，因此，應(yīng)重視液壓油缸的故障診斷與使用維護(hù)工作。接下來液壓油缸廠家將針對(duì)液壓油缸常見故障原因與現(xiàn)象來給大家分析講解下。
　　

　　一、液壓缸的泄漏

　　
　　故障現(xiàn)象：由于活塞密封的損壞，活塞與缸筒間之間形成縫隙，一般將液壓缸的泄漏分為內(nèi)泄漏和外漏兩種情況。
　　
　　液壓缸泄漏的原因一般有以下幾種原因：
　　
　　①密封件的結(jié)構(gòu)形式與材質(zhì)影響液壓缸的泄漏。
　　
　　②密封槽與密封件接觸表面的質(zhì)量對(duì)泄漏的影響。
　　
　　③密封件磨損與安裝對(duì)泄漏的影響。
　　
　　④密封件的失效對(duì)泄漏的影響。
　　
　　⑤活塞桿彎曲、拉傷、變形對(duì)泄漏的影響
　　
　　活塞桿彎曲、拉傷、變形對(duì)泄漏的影響
　　
　　活塞桿在往復(fù)運(yùn)動(dòng)中偏磨、受側(cè)向力彎曲變形、活塞桿在往復(fù)運(yùn)動(dòng)中會(huì)變形彎曲。工作時(shí)活塞桿粘附粉塵、砂粒、金屬屑等，活塞桿往復(fù)運(yùn)動(dòng)，造成活塞桿表面拉傷，從而加速密封件的磨損，導(dǎo)致泄漏的發(fā)生。
　　

　　二、運(yùn)行中的不正常響聲

　　
　　故障現(xiàn)象：液壓缸產(chǎn)生的不正常響聲主要是相對(duì)運(yùn)動(dòng)表面的金屬摩擦聲或流體噪聲，刺耳尖叫或“嘶嘶”尖叫。
　　
　　不正常響聲產(chǎn)生的主要原因有：
　　
　　①金屬面之間的油膜破壞或接觸壓力過高。
　　
　　②滑動(dòng)面缺少潤(rùn)滑油及密封圈壓縮量過大。
　　
　　③活塞上的尼龍支承環(huán)與缸壁間的間隙太小或支承環(huán)變形過量。
　　
　　④ 液壓缸內(nèi)進(jìn)入了空氣。
　　
　　⑤液壓缸的內(nèi)泄漏等。

　　三、液壓缸的速度逐漸下降甚至停止

　　
　　故障現(xiàn)象：液壓缸速度達(dá)不到規(guī)定數(shù)值，即所謂液壓缸的欠速，嚴(yán)重時(shí)速度將下降為零。
　　
　　液壓缸欠速產(chǎn)生的主要原因：
　　
　　①進(jìn)油缸的油，在油路上中途流回油箱。
　　
　　②液壓油被其它油路消耗，工作液壓缸得不到足夠的供給流量。
　　
　　③漏油或液壓缸帶動(dòng)的負(fù)載有問題。
　　

　　四、液壓缸出現(xiàn)爬行

　　
　　故障現(xiàn)象：液壓缸在低速運(yùn)動(dòng)時(shí)出現(xiàn)跳躍式時(shí)停時(shí)走的運(yùn)動(dòng)現(xiàn)象，稱之謂爬行現(xiàn)象。
　　
　　發(fā)生爬行的主要原因有：
　　
　　①密封件的結(jié)構(gòu)形式與材質(zhì)影響液壓缸的泄漏。
　　
　　②密封槽與密封件接觸表面的質(zhì)量對(duì)泄漏的影響。
　　
　　③密封件磨損與安裝對(duì)泄漏的影響。
　　
　　④密封件的失效對(duì)泄漏的影響。
　　
　　⑤活塞桿彎曲、拉傷、變形對(duì)泄漏的影響。
　　
　　以上就是關(guān)于液壓油缸常見故障原因與現(xiàn)象的分析介紹，為了降低液壓油缸在使用中的故障率，日常的保養(yǎng)維護(hù)工作一定不能忽視，一旦發(fā)現(xiàn)出現(xiàn)故障現(xiàn)象，必須停機(jī)維修。